واشر سرسیلندر چپ آریون | 1111631060 | Toyota Genuine Parts
معرفی
واشر سرسیلندر 1111631060 بین سرسیلندر سمت چپ و بلوک موتور نصب میشود و یکی از اجزای اصلی آببندی موتور 2GRFE است. این واشر باید فشار محفظه احتراق را حفظ کرده و مسیرهای عبور روغن موتور و مایع خنککننده را از یکدیگر و از محفظه احتراق جدا نگه دارد. کد 1111631060 در کاتالوگهای تویوتا با عنوان GASKET, CYLINDER HEAD, NO.2 شناخته میشود و جایگزین کد 1111631040 شده است. ویژگیهای محصول کد فنی: 1111631060 نام کاتالوگی: GASKET, CYLINDER HEAD, NO.2 کد قطعه: 11116 موقعیت: سرسیلندر چپ کاربرد: آببندی سرسیلندر و بلوک موتور مناسب موتور 2GRFE برند: Toyota Genuine Parts تعداد موردنیاز: 1 عدد محل نصب این واشر در محل اتصال سرسیلندر سمت چپ به بلوک موتور نصب میشود. در کاتالوگ موتور 2GRFE، سرسیلندرهای موتور با کدهای جداگانه مشخص شدهاند و واشرهای مربوط به آنها نیز با کدهای 11115 و 11116 ثبت شدهاند. در کاتالوگ آریون، 1111531080 بهعنوان GASKET, CYLINDER HEAD و 1111631060 بهعنوان GASKET, CYLINDER HEAD, NO.2 درج شده است. عملکرد قطعه وظیفه اصلی واشر سرسیلندر، ایجاد آببندی مطمئن میان سرسیلندر و بلوک موتور است. این آببندی باید در برابر موارد زیر مقاومت داشته باشد: فشار احتراق داخل سیلندرها دمای بالای موتور فشار مدار خنککننده عبور روغن موتور عبور مایع خنککننده تغییرات مداوم دما و فشار موتور خرابی واشر میتواند موجب کاهش کمپرس، نشتی مایع خنککننده یا روغن و ورود سیال به محفظه احتراق شود. علائم خرابی کاهش سطح مایع خنککننده بدون نشتی مشخص افزایش دمای موتور مخلوط شدن روغن و مایع خنککننده تغییر رنگ روغن موتور ایجاد حباب در مخزن انبساط کاهش کمپرس موتور بد کار کردن موتور خروج دود سفید غیرعادی از اگزوز نشتی روغن یا مایع خنککننده از محل اتصال سرسیلندر تشخیص خرابی واشر سرسیلندر باید با بررسی دقیق سیستم خنککننده، تست کمپرس و بررسی وضعیت روغن و مایع خنککننده انجام شود. دلایل خرابی بالا رفتن بیش از حد دمای موتور خرابی سیستم خنککننده تاب برداشتن سرسیلندر در اثر داغ شدن شدید فشار و حرارت بالای موتور نصب نادرست واشر استفاده مجدد از واشر پس از باز شدن سرسیلندر بستن نادرست پیچهای سرسیلندر ادامه رانندگی با موتور بیش از حد گرم خودروهای سازگار کد 1111631060 برای موتورهای خانواده 2GRFE در خودروهای مختلف تویوتا و لکسوس استفاده شده است. منابع کاتالوگی، کاربرد آن را در خانواده Camry/Aurion و همچنین مدلهای مختلف مجهز به موتور 2GRFE نشان میدهند. برای خودروهای موردنظر شما: تویوتا آریون 2008 تا 2013 لکسوس RX350 مدل 2010 تا 2013 لکسوس ES350 مدل 2008 تا 2011 در کاتالوگ آریون GSV40 با موتور 2GRFE، این کد مستقیماً در مجموعه CYLINDER HEAD ثبت شده است. به دلیل تفاوت سال تولید، موتور و مشخصات بازار، تطبیق کد فنی با VIN یا شماره شاسی برای خرید دقیق توصیه میشود. جنس و متریال واشر سرسیلندر از ساختار چندلایه آببندیشده با نواحی تقویتشده اطراف سیلندرها و مسیرهای عبور روغن و مایع خنککننده تشکیل شده است. ساختار آن برای تحمل فشار احتراق، دمای بالای موتور و تغییرات حرارتی مداوم طراحی شده تا آببندی بین سرسیلندر و بلوک حفظ شود. زمان تعویض واشر سرسیلندر تعویض دورهای ندارد و در شرایط عادی نیازی به تعویض آن نیست. در صورت باز شدن سرسیلندر، نصب واشر جدید توصیه میشود. همچنین در صورت سوختگی، نشتی، تغییر شکل یا آسیبدیدگی واشر، باید تعویض شود. تعداد مورد نیاز طبق کاتالوگ تویوتا آریون GSV40، تعداد موردنیاز 1111631060 برابر با 1 عدد است. برای یک موتور 2GRFE، واشر سرسیلندر دیگر با کد فنی جداگانه 1111531080 در کاتالوگ ثبت شده است. نکات مهم خرید هنگام خرید واشر سرسیلندر چپ آریون با کد 1111631060، شماره فنی قطعه و مشخصات موتور خودرو را بررسی کنید. این کد در کاتالوگ با نام GASKET, CYLINDER HEAD, NO.2 و کد قطعه 11116 ثبت شده است. همچنین کد 1111631040 بهعنوان شماره قبلی این قطعه معرفی شده است. برای اطمینان از سازگاری قطعه با آریون، RX350 یا ES350، تطبیق کد فنی با VIN یا شماره شاسی توصیه میشود.